Sự an toàn và độ bền của phương tiện sử dụng năng lượng mới phần lớn phụ thuộc vào hoạt động ổn định của hệ thống quản lý pin (BMS) và bo mạch BMS, với tư cách là bộ phận vận chuyển cốt lõi của nó, cần đạt được khả năng giám sát trạng thái pin chính xác, kiểm soát cân bằng và bảo vệ an toàn trong điều kiện làm việc phức tạp, đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt về xử lý pcb.
Yêu cầu xử lý chính đối với bảng BMS trong phương tiện năng lượng mới
Môi trường làm việc của bo mạch BMS bao gồm sự dao động nhiệt độ cao và thấp, tác động rung và nhiễu điện từ mạnh và quá trình xử lý của nó cần phải đáp ứng ba tiêu chuẩn cốt lõi:
Độ tin cậy và ổn định cao: Là "trung tâm thần kinh" về an toàn pin, bo mạch BMS cần có hiệu suất kết nối mạch ổn định, đặc biệt là tính nhất quán của chất lượng lỗ đồng và lớp phủ, đồng thời chịu được thử nghiệm tăng nhiệt độ do truyền dòng điện cao trong thời gian dài-để tránh các mối nguy hiểm về an toàn do tiếp xúc kém.
Khả năng tản nhiệt và mang dòng tuyệt vời: Nhiệt sinh ra trong quá trình sạc và xả pin cần được dẫn một cách hiệu quả thông qua bo mạch BMS, đòi hỏi phải sử dụng công nghệ xử lý đồng dày để cải thiện hiệu suất tản nhiệt và khả năng mang dòng, đảm bảo hiệu suất ổn định ngay cả trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
Khả năng kết nối liên kết giữa các lớp chính xác và độ bền kết cấu: Bảng BMS thường áp dụng các thiết kế nhiều lớp{0}}cao để tích hợp nhiều mạch giám sát và điều khiển hơn. Cần có công nghệ khoan và cán chất lượng cao để đảm bảo độ chính xác của các kết nối giữa các lớp, đồng thời sở hữu độ bền kết cấu chống rung và va đập để thích ứng với môi trường lái xe ô tô phức tạp.
Điểm kỹ thuật xử lý bảng BMS cho xe năng lượng mới
Để đáp ứng được yêu cầu trên, việc xử lý bo mạch BMS cần tập trung vào 3 hướng kỹ thuật chính:
Kiểm soát chính xác quy trình đồng dày: Thông qua công nghệ mạ điện hoàn thiện, sẽ đạt được lớp đồng dày và đồng đều, đảm bảo hiệu suất truyền dòng điện và hiệu suất tản nhiệt, đồng thời tránh các vấn đề như biến dạng đường dây và bong tróc giữa các lớp dễ xảy ra trong quá trình xử lý đồng dày.
Cán ổn định cấu trúc nhiều lớp-cao: Đối với thiết kế bảng BMS nhiều{1}}cao, cần có công nghệ cán tiên tiến để đảm bảo liên kết chặt chẽ giữa các lớp vật liệu khác nhau, giảm nguy cơ bong tróc do thay đổi nhiệt độ và cải thiện độ ổn định cấu trúc tổng thể.
Hệ thống kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt: Từ sàng lọc nguyên liệu thô đến giao thành phẩm, các chỉ số chính cần được kiểm tra thông qua các thiết bị như máy kiểm tra đồng lỗ và máy kiểm tra độ dày niken vàng để đảm bảo độ dày lớp phủ và chất lượng đồng lỗ đáp ứng tiêu chuẩn cấp ô tô và tránh rủi ro hỏng hóc tiềm ẩn.
Chất lượng xử lý của bảng BMS dành cho xe sử dụng năng lượng mới liên quan trực tiếp đến sự an toàn và hiệu suất của toàn bộ phương tiện. Thâm Quyến Zhongyang Circuit đã tích lũy kinh nghiệm phong phú trong các lĩnh vực bo mạch lai nhiều{1}}lớp cao, bo mạch tốc độ cao-tần số cao-, v.v. Nó có chứng chỉ hệ thống chất lượng kép IATF16949 và ISO9001, sử dụng vật liệu chất lượng cao-như giải pháp mạ điện Baikal và kết hợp công nghệ xử lý đồng dày hoàn thiện, công nghệ khoan và cán tiên tiến cũng như khả năng phân phối hiệu quả để cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy cho quá trình xử lý bo mạch BMS và giúp hoạt động ổn định của bo mạch mới hệ thống quản lý pin xe năng lượng.